중산대 "이셴-3호" 1톤 로켓 저고도 비행 성공
전문가 해설
5월 14일 오후, '이셴-3호'는 중산대학교 항공항천학원 우즈강 교수팀이 개발한 대칭형 재사용 로켓으로, 광둥성 양장시에서 저고도 비행 시험을 성공적으로 완료했습니다. 이 로켓은 이륙 질량 약 1톤, 높이 4.5미터, 직경 0.6미터로, 국내 최초로 대학이 주도하여 개발한 대칭형 재활용 액체 로켓입니다. "일선-3호"는 예정된 고도에 발사된 후, 정지 및 기동 조정을 완료하고 목표 지역에 안정적으로 수직으로 착륙했습니다. 프로젝트 주요 책임 교사인 장량 부교수는 수직 이착륙이 재사용 가능한 로켓의 핵심 기술로, 공압, 유도 및 추력 조절 제어 등 다학제 기술의 종합적인 활용을 포함한다고 밝혔습니다. "일선-3호" 실험에서 자세 안정, 정지 제어, 감속 조정 및 정밀 착륙 등 중요한 동작을 성공적으로 완료하여 팀의 로켓 전체 설계 능력을 입증했습니다. 이번 시험의 성공은 후속 10km 고도의 대형 자세 전환 착륙 비행 시험의 기초를 마련했으며, 중산대학교가 운반체 재사용의 핵심 기술 분야에서 확고한 발걸음을 내디뎠음을 의미합니다. 이번 실험은 중산대학교와 선전 위룽항천과기유한공사가 공동으로 완료하였으며, "광둥 설계, 제조, 비행"의 산학연 융합 새로운 경로를 실현하였습니다. 또한, 대만구 내에 전 산업 체인의 폐쇄 루프를 형성하여 연구 개발 주기를 현저히 단축하고 시험 비용을 절감하였습니다.
💡대칭형 액체 로켓은 발사 후 지상으로 돌아와 재사용할 수 있는 새로운 로켓 기술로, 대칭형은 로켓의 구조적 형평성을, 재활용은 임무를 완수한 뒤 재활용할 수 있다는 의미다. 이 기술은 우주 탐사의 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
科技日报记者 龙跃梅 通讯员 李建平
5月14日下午，由中山大学航空航天学院吴志刚教授团队研制的“逸仙-3号”面对称可重复使用火箭，在广东省阳江市成功完成了低空飞行试验。火箭在发射至预定高度后，完成悬停、机动调整，平稳垂直降落至目标区域。这是国内首枚高校主导研制的面对称可回收液体火箭。
“逸仙-3号”火箭起飞质量约1吨，高度4.5米，直径0.6米。火箭外形呈面对称，相比传统的轴对称火箭，这种设计能在大气层内提供更好的升力和姿态稳定性，尤其适合垂直起降回收。
“垂直起降是可重复使用火箭的关键技术，因为它决定了火箭能否安全回收并再次发射。但垂直起降对控制精度要求极高，火箭要在高速下落中多次点火、反推减速，在触地时达到近乎零速度和零偏差，涉及气动、制导、推力调节控制等多学科技术的综合运用，任何一个微小失误都可能导致失败。”该项目主要负责老师、中山大学航空航天学院副教授张亮介绍，在“逸仙-3号”试验中，火箭在低空飞行过程中成功完成了姿态稳定、悬停控制、减速调整及精准着陆等关键动作，证明了团队在火箭总体设计方面的能力和设计方案的工程可行性。
在复杂飞行环境下，火箭控制系统展现出良好的工程可靠性和实时响应能力，发动机系统性能稳定。这些都为后续10公里高度的火箭大姿态翻转着陆飞行试验奠定了坚实基础。此次试验的成功标志着中山大学在重复使用运载器关键技术领域的探索迈出坚实一步，也为我国商业航天发展提供了来自高校的创新实践样本。
本次试验火箭由中山大学、深圳驭龙航天科技有限公司等联合完成设计、研发与关键部件集成制造。项目探索了“广东设计、制造、飞行”的产学研融合新路径，实现了在大湾区域内全产业链条闭环，显著缩短了研发周期、降低了试验成本。
（中山大学供图）
5月14日下午，由中山大学航空航天学院吴志刚教授团队研制的“逸仙-3号”面对称可重复使用火箭，在广东省阳江市成功完成了低空飞行试验。火箭在发射至预定高度后，完成悬停、机动调整，平稳垂直降落至目标区域。这是国内首枚高校主导研制的面对称可回收液体火箭。
“逸仙-3号”火箭起飞质量约1吨，高度4.5米，直径0.6米。火箭外形呈面对称，相比传统的轴对称火箭，这种设计能在大气层内提供更好的升力和姿态稳定性，尤其适合垂直起降回收。
“垂直起降是可重复使用火箭的关键技术，因为它决定了火箭能否安全回收并再次发射。但垂直起降对控制精度要求极高，火箭要在高速下落中多次点火、反推减速，在触地时达到近乎零速度和零偏差，涉及气动、制导、推力调节控制等多学科技术的综合运用，任何一个微小失误都可能导致失败。”该项目主要负责老师、中山大学航空航天学院副教授张亮介绍，在“逸仙-3号”试验中，火箭在低空飞行过程中成功完成了姿态稳定、悬停控制、减速调整及精准着陆等关键动作，证明了团队在火箭总体设计方面的能力和设计方案的工程可行性。
在复杂飞行环境下，火箭控制系统展现出良好的工程可靠性和实时响应能力，发动机系统性能稳定。这些都为后续10公里高度的火箭大姿态翻转着陆飞行试验奠定了坚实基础。此次试验的成功标志着中山大学在重复使用运载器关键技术领域的探索迈出坚实一步，也为我国商业航天发展提供了来自高校的创新实践样本。
本次试验火箭由中山大学、深圳驭龙航天科技有限公司等联合完成设计、研发与关键部件集成制造。项目探索了“广东设计、制造、飞行”的产学研融合新路径，实现了在大湾区域内全产业链条闭环，显著缩短了研发周期、降低了试验成本。
（中山大学供图）