브랜드 데이에서 벤츠, 순수 전기 GLC SUV 발표
전문가 해설
4월 23일, 메르세데스-벤츠는 브랜드 데이에서 새로운 순수 전기 GLC SUV와 차세대 S클래스를 발표했습니다. 그중 순수 전기 GLC SUV는 역사상 가장 큰 GLC 모델로, 39.1인치 MBUX 하이퍼링크 화면을 장착했습니다. 메르세데스-벤츠 그룹 주식회사 이사회 의장 콜린슨은 2027년까지 중국 시장을 위해 특별히 제작된 여러 롱 휠베이스 모델을 포함하여 40종 이상의 새로운 모델을 출시할 것이라고 발표했습니다.
순수 전기 GLC SUV의 크기는 4933mm×1902mm×1710mm이며, 휠베이스는 3027mm에 달합니다. 차량 내부에는 고급 독립 좌석과 6인승 옵션이 제공되며, PDLC 기술 천막, 버메스터 4D 서라운드 입체 음향 시스템 등 다양한 기술 사양이 장착되어 있습니다. 이 모델은 S클래스 상동 섀시 기술을 탑재했으며, AIRMATIC 에어 서스펜션과 후륜 능동 조향 시스템을 포함하여 중국 도로 최적화를 위해 설계되었습니다.
순수 전기 GLC SUV는 800볼트 전기 아키텍처를 기본으로 장착하고, 앞뒤 이중 영구 자석 동기 모터를 장착하며, 전기 2단 변속기와 4륜 구동 차단 장치를 장착하여 700km 이상의 주행 거리를 실현합니다. 배터리 충전량은 10%에서 80%까지 충전하는 데 22분밖에 걸리지 않습니다. 또한, 이 차량은 첨단 스마트 주행 보조 시스템을 갖추고 있으며, ETC 인식 및 선택 등의 기능을 포함하고 있습니다. 올해 안에 "주차 위치 연결" 기능을 실현할 계획입니다.
메르세데스-벤츠 그룹 주식회사 이사회 멤버인 통오푸는 새로운 순수 전기 GLC SUV가 스마트한 경험, 주행 제어 품질 및 에너지 효율 성능 등의 장점을 통해 전동화 제품 라인을 더욱 풍부하게 했다고 밝혔습니다.
순수 전기 GLC SUV의 크기는 4933mm×1902mm×1710mm이며, 휠베이스는 3027mm에 달합니다. 차량 내부에는 고급 독립 좌석과 6인승 옵션이 제공되며, PDLC 기술 천막, 버메스터 4D 서라운드 입체 음향 시스템 등 다양한 기술 사양이 장착되어 있습니다. 이 모델은 S클래스 상동 섀시 기술을 탑재했으며, AIRMATIC 에어 서스펜션과 후륜 능동 조향 시스템을 포함하여 중국 도로 최적화를 위해 설계되었습니다.
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메르세데스-벤츠 그룹 주식회사 이사회 멤버인 통오푸는 새로운 순수 전기 GLC SUV가 스마트한 경험, 주행 제어 품질 및 에너지 효율 성능 등의 장점을 통해 전동화 제품 라인을 더욱 풍부하게 했다고 밝혔습니다.
4月23日，在2026梅赛德斯-奔驰品牌日上，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV全球首秀，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车则完成中国首秀。其中，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV不仅成为史上最大GLC，更搭载奔驰史上最大的39.1英寸MBUX超联屏。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“至2027年，梅赛德斯-奔驰将推出超过40款全新车型，覆盖多元动力形式，其中包括多款专为中国市场打造的车型。”
作为专为中国市场推出的长轴距车型，全新奔驰纯电GLC SUV长宽高分别为4933毫米×1902毫米×1710毫米，轴距达3027毫米，相较标轴车型提升55毫米、相较燃油版长轴距GLC SUV提升50毫米。同时，长轴距车型第二排将可选2个豪华独立座椅并首次提供6座选择。在内饰及科技配置方面，该车型奔驰史上最大MBUX超联屏，尺寸达39.1英寸，无缝式大屏横贯座舱横向空间，并配备2种不同主题氛围模式，以动态画面、氛围灯光、主题音效与座椅加热/通风的联动。头顶的多区智控星徽全景式天幕采用多层高科技材料，运用PDLC（聚合物分散液晶）技术，可实现9个分区的透明度独立调节。天幕采用3层镀银，实现99.4%红外线隔绝率与99.9%的紫外线隔绝率，更针对手机信号进行强化优化，隔热防晒，又时刻在线。天幕内嵌162颗细小发光星徽，可与64色环境氛围灯同色调节。此外，Burmester 4D环绕立体声音响系统采用多至19个扬声器+2个座椅振荡器，配合杜比全景声，而奔驰独家的6种“SoundExperience”整体式音效系统贯穿靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车5大情景，从欢迎、启动到触发指令、发出警报，让车辆本身也有语言。
值得一提的是，全新奔驰纯电GLC SUV首次搭载S级同源的底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，更为中国客户进行专属优化与调校，如专为中国道路定制液压衬套。同时，该车型标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置，无论城区高速、巡航超车，均兼顾能效与动力。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，实现超700公里（CLTC工况）的续航里程；峰值充电功率达320千瓦，电量由10%提升至80%仅需22分钟，满足快速补能需要。
此外，在智能化时代，依托MB.OS架构与前瞻智能科技，全新奔驰纯电GLC SUV带来跻身行业第一梯队的智能便捷体验。基于“安全为先”及奔驰率先提出的“人机共驾”理念，搭载强化学习大模型，其城区及高速领航辅助驾驶系统新增ETC识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警等诸多新功能，并将关键场景能力提升5-10倍。全新奔驰纯电GLC SUV上市时将实现“全国都能开”，并将于今年内实现“车位到车位”。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福表示：“全新奔驰纯电GLC SUV凭借AI赋能的智能体验、同级领先的驾控品质、扎实出色的能效表现、现代先锋科技美学与行业至高安全标准，进一步强化了奔驰SUV产品矩阵、丰富了电动化产品选择。”
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作为专为中国市场推出的长轴距车型，全新奔驰纯电GLC SUV长宽高分别为4933毫米×1902毫米×1710毫米，轴距达3027毫米，相较标轴车型提升55毫米、相较燃油版长轴距GLC SUV提升50毫米。同时，长轴距车型第二排将可选2个豪华独立座椅并首次提供6座选择。在内饰及科技配置方面，该车型奔驰史上最大MBUX超联屏，尺寸达39.1英寸，无缝式大屏横贯座舱横向空间，并配备2种不同主题氛围模式，以动态画面、氛围灯光、主题音效与座椅加热/通风的联动。头顶的多区智控星徽全景式天幕采用多层高科技材料，运用PDLC（聚合物分散液晶）技术，可实现9个分区的透明度独立调节。天幕采用3层镀银，实现99.4%红外线隔绝率与99.9%的紫外线隔绝率，更针对手机信号进行强化优化，隔热防晒，又时刻在线。天幕内嵌162颗细小发光星徽，可与64色环境氛围灯同色调节。此外，Burmester 4D环绕立体声音响系统采用多至19个扬声器+2个座椅振荡器，配合杜比全景声，而奔驰独家的6种“SoundExperience”整体式音效系统贯穿靠近、上车、驾驶、泊车充电到离车5大情景，从欢迎、启动到触发指令、发出警报，让车辆本身也有语言。
值得一提的是，全新奔驰纯电GLC SUV首次搭载S级同源的底盘科技，包括AIRMATIC空气悬挂、双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，更为中国客户进行专属优化与调校，如专为中国道路定制液压衬套。同时，该车型标配800伏电气架构，搭载前后双永磁同步电机，后轴配备同级唯一、行业首个专为能效打造的电动两挡变速箱，前轴搭载DCU四驱断开装置，无论城区高速、巡航超车，均兼顾能效与动力。其搭载可用容量为85.5千瓦时的三元锂电池，实现超700公里（CLTC工况）的续航里程；峰值充电功率达320千瓦，电量由10%提升至80%仅需22分钟，满足快速补能需要。
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