우시 창다 신소재, 2억 4100만 위안 베이징 상장 성공
전문가 해설
이번 주 장삼각 지역은 여러 하드테크 기업이 상장되었으며, 네 개 기업은 첨단 제조, 인공지능 등 첨단 분야에 깊이 뿌리내리고 있어 강력한 발전 탄력성과 기술 혁신 가치를 보여주고 있습니다. 우시 창다 신소재 주식회사가 베이징 증권거래소에 성공적으로 상장되어, 스마트 제조 생산 라인 업그레이드와 연구개발 센터 건설을 위해 2억 4,100만 위안의 자금을 모집했습니다. 이 회사는 국내 전자 패키징 소재 분야의 선두 공급업체이며, 작년에 제7차 국가급 전문화·특화·신기술 '작은 거인' 기업으로 선정되었습니다.
우후 에텍 자동차 전자 주식회사도 상하이 증권거래소 메인보드에 상장되어 업계 선두의 자동차 전자 지능화 솔루션 제공업체가 되었습니다. 통계에 따르면, 2024년 에텍은 중국 자주 브랜드 승용차 전장에 기본 장착된 차체(영역) 컨트롤러 시장 점유율이 25.5%에 달하며, 3년 연속 1위를 차지했습니다. 또한, 이 회사의 제품은 볼보, 아우디 등 유명 완성차 제조업체에도 장착되어 있습니다.
저장 헝다오 테크놀로지 주식회사가 베이징 증권거래소에 상장되어 "A주(중국 본토 주식) 열풍 경로의 첫 번째 주식"이 되었습니다. 회사는 사출 성형 금형 열 유로 시스템 및 관련 부품의 연구 개발 및 생산에 집중하고 있으며, 풍부한 특허와 소프트웨어 저작권을 보유하고 있습니다. 헝다오 테크놀로지는 사오싱 커차오구에서 2026년 첫 상장 기업입니다.
항저우 군핵 정보기술유한공사가 성공적으로 홍콩 주식 메인보드에 상장하여 '글로벌 공간 지능 제1주'의 탄생을 알렸습니다. 이 회사는 구체적인 스마트 분야에서 뚜렷한 진전을 이루었으며, 업계의 기술 혁신과 발전을 더욱 촉진했습니다.
우후 에텍 자동차 전자 주식회사도 상하이 증권거래소 메인보드에 상장되어 업계 선두의 자동차 전자 지능화 솔루션 제공업체가 되었습니다. 통계에 따르면, 2024년 에텍은 중국 자주 브랜드 승용차 전장에 기본 장착된 차체(영역) 컨트롤러 시장 점유율이 25.5%에 달하며, 3년 연속 1위를 차지했습니다. 또한, 이 회사의 제품은 볼보, 아우디 등 유명 완성차 제조업체에도 장착되어 있습니다.
저장 헝다오 테크놀로지 주식회사가 베이징 증권거래소에 상장되어 "A주(중국 본토 주식) 열풍 경로의 첫 번째 주식"이 되었습니다. 회사는 사출 성형 금형 열 유로 시스템 및 관련 부품의 연구 개발 및 생산에 집중하고 있으며, 풍부한 특허와 소프트웨어 저작권을 보유하고 있습니다. 헝다오 테크놀로지는 사오싱 커차오구에서 2026년 첫 상장 기업입니다.
항저우 군핵 정보기술유한공사가 성공적으로 홍콩 주식 메인보드에 상장하여 '글로벌 공간 지능 제1주'의 탄생을 알렸습니다. 이 회사는 구체적인 스마트 분야에서 뚜렷한 진전을 이루었으며, 업계의 기술 혁신과 발전을 더욱 촉진했습니다.
💡 "하드 과학기술(硬科技)"은 고성능 반도체, 인공지능, 첨단 제조 기술 등 미래 산업을 주도하는 핵심 기술을 의미합니다. 이번 뉴스에서 언급된 여러 기업들이 이러한 분야에 집중함으로써 중국의 과학기술 혁신과 경제 발전에 중요한 역할을 하고 있습니다.
本周，多家长三角迎来硬科技企业上市，四家企业长期扎根高端制造、人工智能等前沿赛道的细分领域，展现出穿越周期的发展韧性、凸显了科技创新的核心价值。
新华财经上海4月17日电 （谷青竹） 硬科技是产业升级的底座，更是新质生产力落地生根的关键载体。硬科技企业依托技术积淀构筑产业壁垒，以自主研发攻坚突破关键瓶颈，持续填补产业链供应链的核心环节空白，为实体经济转型筑牢硬核支撑。
本周，长三角迎来多家硬科技企业上市。这四家企业长期扎根高端制造、人工智能等前沿赛道的细分领域，展现出发展韧性、凸显了科技创新的核心价值。进一步看，硬科技企业扎堆IPO，折射出长三角创新生态的持续成熟，区域正从传统制造高地稳步迈向全球科技创新策源地。
· 4月13日，无锡创达新材料股份有限公司（以下简称“创达新材”）登陆北京证券交易所。
解读：创达新材深耕高性能热固性复合材料领域超20年，是国内电子封装材料领域的头部供应商，并于2025年10月成功入选第七批国家级专精特新“小巨人”企业。
此次登陆资本市场，创达新材合计募集资金2.41亿元，将全部投向智能制造生产线升级、研发中心建设与补充流动资金，支撑企业在IGBT、第三代半导体等车规级高端功率模块封装领域实现前瞻布局。值得一提的是，创达新材从去年6月30日受理上市到12月18日过会，仅历时5个半月，是同期最快过会公司。
创达新材是无锡今年第3家、无锡高新区第2家上市公司。至此，无锡A股上市公司总数达129家，位居全国第七。无锡高新区（新吴区）A股上市企业累计已达34家，其中科创板11家、北交所2家、创业板9家、主板12家，形成覆盖沪、深、北三大证券交易所的多元化上市格局。
· 4月15日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）披露首次公开发行股票上市公告书，宣布次日在上交所主板上市。
解读：埃泰克成立于2002年，是一家行业领先的汽车电子智能化解决方案提供商，主要从事车身域、智能座舱域、动力域以及智能驾驶域等四大功能域汽车电子产品的研发、生产及销售，同时提供汽车电子（EMS制造）和技术开发服务，是国家级专精特新“小巨人”企业、国家级重点高新技术企业。
根据高工智能汽车研究院的统计，2024年埃泰克在中国自主品牌乘用车前装标配车身（域）控制器市场份额达25.5%，连续三年排名第一；在乘用车前装标配遥控实体钥匙市场份额达13.83%，同样排名榜首。
目前，埃泰克的客户矩阵已覆盖奇瑞、长安、长城、上汽、吉利等自主品牌车企，以及理想、小鹏、零跑等造车新势力。此外，埃泰克通过向博世等提供汽车电子EMS，产品最终配套于沃尔沃、奥迪等知名整车厂商。
· 4月16日，浙江恒道科技股份有限公司（以下简称“恒道科技”）在北京证券交易所挂牌上市。
解读：恒道科技是绍兴柯桥区2026年首家上市企业，更是“A股热流道第一股”。公司专注于注塑模具热流道系统及相关部件研发、设计与生产，该系统广泛应用于汽车车灯、汽车内外饰、3C消费电子等领域。
技术创新方面，截至目前，恒道科技已形成20项发明专利、26项实用新型专利、8项软件著作权，公司持续积极参与行业内的标准起草和修订工作，先后参与制定2项国家标准、3项团体标准。凭借持续的创新能力，恒道科技先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省拟重点支持的“专精特新”中小企业、浙江省“隐形冠军”企业、“浙江省创新型中小企业”。
· 4月17日，杭州群核信息技术有限公司（以下简称“群核科技”）登陆港股主板。
解读：群核科技的成功IPO，标志着“全球空间智能第一股”的诞生。2018年，当具身智能还是实验室概念、人形机器人远未出圈，群核科技就已经开始了空间智能平台的探索。待到具身智能成为全球最热门赛道，群核科技提前布局的空间数据集与仿真平台便迎来了风口。
2025年，群核科技和DeepSeek、宇树科技、云深处科技、游戏科学、强脑科技一道，被并称为杭州“六小龙”，成为杭州乃至中国科技创新力量的一个缩影。在该年，群核科技还迎来了业绩拐点，营收达8.2亿元，实现扭亏为盈。
截至2025年底，群核科技已积累4.79亿个包含真实物理参数的3D模型，以及5亿多个结构化的空间场景，构建起“空间编辑工具-空间数据-空间大模型”的飞轮，目前已与智元机器人、银河通用、PICO、禾赛科技、杭叉集团、华策影视、遨森电商等建立战略合作，支持空间智能在室内设计、电商、具身智能、影视、XR等领域的应用。
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新华财经上海4月17日电 （谷青竹） 硬科技是产业升级的底座，更是新质生产力落地生根的关键载体。硬科技企业依托技术积淀构筑产业壁垒，以自主研发攻坚突破关键瓶颈，持续填补产业链供应链的核心环节空白，为实体经济转型筑牢硬核支撑。
本周，长三角迎来多家硬科技企业上市。这四家企业长期扎根高端制造、人工智能等前沿赛道的细分领域，展现出发展韧性、凸显了科技创新的核心价值。进一步看，硬科技企业扎堆IPO，折射出长三角创新生态的持续成熟，区域正从传统制造高地稳步迈向全球科技创新策源地。
· 4月13日，无锡创达新材料股份有限公司（以下简称“创达新材”）登陆北京证券交易所。
解读：创达新材深耕高性能热固性复合材料领域超20年，是国内电子封装材料领域的头部供应商，并于2025年10月成功入选第七批国家级专精特新“小巨人”企业。
此次登陆资本市场，创达新材合计募集资金2.41亿元，将全部投向智能制造生产线升级、研发中心建设与补充流动资金，支撑企业在IGBT、第三代半导体等车规级高端功率模块封装领域实现前瞻布局。值得一提的是，创达新材从去年6月30日受理上市到12月18日过会，仅历时5个半月，是同期最快过会公司。
创达新材是无锡今年第3家、无锡高新区第2家上市公司。至此，无锡A股上市公司总数达129家，位居全国第七。无锡高新区（新吴区）A股上市企业累计已达34家，其中科创板11家、北交所2家、创业板9家、主板12家，形成覆盖沪、深、北三大证券交易所的多元化上市格局。
· 4月15日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）披露首次公开发行股票上市公告书，宣布次日在上交所主板上市。
解读：埃泰克成立于2002年，是一家行业领先的汽车电子智能化解决方案提供商，主要从事车身域、智能座舱域、动力域以及智能驾驶域等四大功能域汽车电子产品的研发、生产及销售，同时提供汽车电子（EMS制造）和技术开发服务，是国家级专精特新“小巨人”企业、国家级重点高新技术企业。
根据高工智能汽车研究院的统计，2024年埃泰克在中国自主品牌乘用车前装标配车身（域）控制器市场份额达25.5%，连续三年排名第一；在乘用车前装标配遥控实体钥匙市场份额达13.83%，同样排名榜首。
目前，埃泰克的客户矩阵已覆盖奇瑞、长安、长城、上汽、吉利等自主品牌车企，以及理想、小鹏、零跑等造车新势力。此外，埃泰克通过向博世等提供汽车电子EMS，产品最终配套于沃尔沃、奥迪等知名整车厂商。
· 4月16日，浙江恒道科技股份有限公司（以下简称“恒道科技”）在北京证券交易所挂牌上市。
解读：恒道科技是绍兴柯桥区2026年首家上市企业，更是“A股热流道第一股”。公司专注于注塑模具热流道系统及相关部件研发、设计与生产，该系统广泛应用于汽车车灯、汽车内外饰、3C消费电子等领域。
技术创新方面，截至目前，恒道科技已形成20项发明专利、26项实用新型专利、8项软件著作权，公司持续积极参与行业内的标准起草和修订工作，先后参与制定2项国家标准、3项团体标准。凭借持续的创新能力，恒道科技先后获评国家级专精特新“小巨人”企业、浙江省拟重点支持的“专精特新”中小企业、浙江省“隐形冠军”企业、“浙江省创新型中小企业”。
· 4月17日，杭州群核信息技术有限公司（以下简称“群核科技”）登陆港股主板。
解读：群核科技的成功IPO，标志着“全球空间智能第一股”的诞生。2018年，当具身智能还是实验室概念、人形机器人远未出圈，群核科技就已经开始了空间智能平台的探索。待到具身智能成为全球最热门赛道，群核科技提前布局的空间数据集与仿真平台便迎来了风口。
2025年，群核科技和DeepSeek、宇树科技、云深处科技、游戏科学、强脑科技一道，被并称为杭州“六小龙”，成为杭州乃至中国科技创新力量的一个缩影。在该年，群核科技还迎来了业绩拐点，营收达8.2亿元，实现扭亏为盈。
截至2025年底，群核科技已积累4.79亿个包含真实物理参数的3D模型，以及5亿多个结构化的空间场景，构建起“空间编辑工具-空间数据-空间大模型”的飞轮，目前已与智元机器人、银河通用、PICO、禾赛科技、杭叉集团、华策影视、遨森电商等建立战略合作，支持空间智能在室内设计、电商、具身智能、影视、XR等领域的应用。
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