샤오펑 자동차, 신형 MONA M03 11.98만 위안(2,500 만원)부터 판매
전문가 해설
4월 3일, 샤오펑 자동차는 2026년형 MONA M03의 정식 출시를 발표했으며, 여섯 가지 버전을 제공하고 가격은 11.98만 위안에서 15.18만 위안 사이입니다. 신차는 첫 대규모 업그레이드 이후 583일이 지났으며, 18개월 연속 10만~20만 대의 순수 전기 승용차 판매 1위를 유지하고 있습니다.
신형 MONA M03에는 바이올렛과 아보카도 그린 두 가지 색상이 추가되어 차량 페인트 공정이 크게 향상되었으며 바니스 층의 두께가 업계 평균보다 20% 높고 광택이 8% 증가했습니다. 내부 장식 측면에서 신차는 새벽 보라색, 아침 안개 회색, 밤 커튼 회색 세 가지 색조를 이어가며, 넓은 면적의 부드러운 코팅과 UV 촉감 페인트 패널을 사용했습니다.
신형은 이중으로 도금된 파노라마 선루프를 장착해 자외선 차단율 99.97%, 적외선 차단율 97.6%를 기록했습니다. 또한, 차량 내부에는 3단 색온도와 밝기 조절이 가능한 뷰티 미러, 스포츠 열선 스티어링 휠 및 새로운 수납 공간 등이 마련되어 있어, 실내의 편안함과 실용성을 높였습니다.
동력 측면에서 신차는 샤오펑이 자체 개발한 하이브리드 탄화규소 편선 전기 구동 시스템을 탑재하여 배터리 용량이 변하지 않은 상태에서 주행 거리가 20~30km 증가하여 최대 640km에 달할 수 있습니다. 동시에, X-HP3.5 스마트 열 관리 시스템은 난방 전력 소비를 최대 50%까지 줄일 수 있습니다.
신형 MONA M03은 어댑티브 댐핑 댐퍼와 브레이크 성능을 업그레이드했으며, 100km 제동 거리는 35.63미터이고, 전 차종에 기본 장착된 펑크 타이어 주행 안정 기능입니다. 맥스 모델 최초로 빙설 AES 긴급 조향 회피 기능을 탑재했습니다.
신차는 Max 버전과 Ultra SE 버전 두 가지 스마트 드라이빙 버전을 제공합니다. 그 중 Ultra SE 버전은 듀얼 튜링 AI 칩을 장착하여 연산 능력이 1500TOPS에 달하며, Max 버전은 단일 튜링 AI 칩을 사용하여 연산 능력이 750TOPS입니다.
신형 MONA M03에는 바이올렛과 아보카도 그린 두 가지 색상이 추가되어 차량 페인트 공정이 크게 향상되었으며 바니스 층의 두께가 업계 평균보다 20% 높고 광택이 8% 증가했습니다. 내부 장식 측면에서 신차는 새벽 보라색, 아침 안개 회색, 밤 커튼 회색 세 가지 색조를 이어가며, 넓은 면적의 부드러운 코팅과 UV 촉감 페인트 패널을 사용했습니다.
신형은 이중으로 도금된 파노라마 선루프를 장착해 자외선 차단율 99.97%, 적외선 차단율 97.6%를 기록했습니다. 또한, 차량 내부에는 3단 색온도와 밝기 조절이 가능한 뷰티 미러, 스포츠 열선 스티어링 휠 및 새로운 수납 공간 등이 마련되어 있어, 실내의 편안함과 실용성을 높였습니다.
동력 측면에서 신차는 샤오펑이 자체 개발한 하이브리드 탄화규소 편선 전기 구동 시스템을 탑재하여 배터리 용량이 변하지 않은 상태에서 주행 거리가 20~30km 증가하여 최대 640km에 달할 수 있습니다. 동시에, X-HP3.5 스마트 열 관리 시스템은 난방 전력 소비를 최대 50%까지 줄일 수 있습니다.
신형 MONA M03은 어댑티브 댐핑 댐퍼와 브레이크 성능을 업그레이드했으며, 100km 제동 거리는 35.63미터이고, 전 차종에 기본 장착된 펑크 타이어 주행 안정 기능입니다. 맥스 모델 최초로 빙설 AES 긴급 조향 회피 기능을 탑재했습니다.
신차는 Max 버전과 Ultra SE 버전 두 가지 스마트 드라이빙 버전을 제공합니다. 그 중 Ultra SE 버전은 듀얼 튜링 AI 칩을 장착하여 연산 능력이 1500TOPS에 달하며, Max 버전은 단일 튜링 AI 칩을 사용하여 연산 능력이 750TOPS입니다.
💡 신형 MONA M03의 높은 판매량은 샤오펑 자동차가 10-20만 개의 순수 전기 승용차 시장에서 경쟁력을 가지고 있음을 보여줍니다. 기술 업그레이드(그림: 링 칩)와 사용자 경험 최적화는 더 많은 기술 애호가와 품질을 중시하는 소비자를 끌어들일 수 있습니다.
요약
4月3日，小鹏汽车宣布2026款MONA M03正式上市，提供六种版本，售价区间为11.98万元至15.18万元。新车自首次大升级以来已过去583天，并在连续18个月中保持了10-20万纯电轿车销量第一的位置。 新款MONA M03增加了罗兰紫和牛油果绿两种颜色，车漆工艺提升显著，清漆层厚度比行业平均水平高出20%，光泽度提高8%。内饰方面，新车延续拂晓紫、晨雾灰、夜幕灰三种色调，并采用大面积软质包覆及UV触感漆面板。 新款车型配备了双层镀银全景天幕，紫外线隔绝率高达99.97%，红外线隔绝率为97.6%。此外，车内还设有三档色温与亮度调节的美妆镜、运动加热方向盘和新增储物空间等配置，提升了座舱舒适性和实用性。 在动力方面，新车搭载了小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，在电池容量不变的情况下续航里程提高了20至30公里，最高可达640公里。同时，X-HP3.5智能热管理系统使暖风电耗降低最多达50%。 新款MONA M03还升级了自适应阻尼减振器和刹车性能，百公里刹停距离为35.63米，并全系标配爆胎稳行功能。Max版车型首次搭载冰雪AES紧急转向避让功能。 新车提供Max版和Ultra SE版两种智驾版本选择，其中Ultra SE版配备双图灵AI芯片，算力高达1500TOPS；而Max版则采用单颗图灵AI芯片，算力为750TOPS。
4月3日，电厂获悉，2026款小鹏MONA M03正式上市，共推出6款版型，官方指导售价处于 11.98万元到15.18万元之间。2026款小鹏MONA M03首次大升级和第一代MONA M03上市时隔583天，自上市后，小鹏MONA连续18个月稳居10-20万纯电轿车销量第一。
新车新增罗兰紫、牛油果绿两款配色，搭配全面升级的车漆工艺，其中清漆层厚度较行业平均水平提升20%，光泽度提升8%。同时，全车配备黑亮钢琴烤漆运动包围与风刃式
后保
险杠，搭配全新造型运动轮毂，进一步强化轿跑的动感姿态。此外，新车还推出樱珞粉主题套装。
2026款小鹏MONA M03在延续拂晓紫、晨雾灰、夜幕灰三款内饰色调的基础上，全面升级座舱质感。座舱内部采用大面积软质包覆，中控台面板、门板开关等部件升级为UV触感漆；扬声器网罩则采用全金属蚀刻工艺。
基于对用户需求洞察，2026款小鹏MONA M03升级了双层镀银全景天幕，紫外线隔绝率高达99.97%，红外线隔绝率97.6%；针对女性用户出行场景配备了三档色温与亮度调节的美妆镜。此外，新车还搭载运动加热方向盘、悬浮式扶手台以及新增多项储物空间。新车还配备了越级的双层静音前门玻璃、RNC主动降噪模块，提升了座舱静谧性。
搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统后，2026款小鹏MONA M03在电池容量不变的情况下续航提升了20–30km，CLTC综合续航里程最高达640km，百公里综合电耗低至10.8kWh。针对冬季用车场景，新车升级X-HP3.5智能热管理系统，暖风电耗至高降低50%。
2026款小鹏MONA M03升级了自适应阻尼减振器，可随路况与工况自适应调节软硬，在高速、过弯时提供充足支撑；颠簸路面提供更好的过滤震动，提升乘坐舒适性。在安全防护上，新车可实现35.63m百公里刹停距离；电池安全提前达到2026新国标要求，全系标配爆胎稳行功能，Max版首搭冰雪AES紧急转向避让功能。
为满足不同用户的智驾需求，新车提供Max版和Ultra SE版双算力版本可选，兼顾高阶性能与实用体验，覆盖全场景出行。其中，Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，搭载小鹏第二代VLA。而Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力达750TOPS，目前搭载小鹏第一代VLA，2026年第三季度将开启小鹏第二代VLA蒸馏版上车。新车的座舱搭载了天玑AIOS 6.0系统，采用了全新UI设计；通用3D车道级导航支持3D/2D无缝切换，具备岔路引导与超视距风险预警功能，更直观获取道路信息。
新车新增罗兰紫、牛油果绿两款配色，搭配全面升级的车漆工艺，其中清漆层厚度较行业平均水平提升20%，光泽度提升8%。同时，全车配备黑亮钢琴烤漆运动包围与风刃式
后保
险杠，搭配全新造型运动轮毂，进一步强化轿跑的动感姿态。此外，新车还推出樱珞粉主题套装。
2026款小鹏MONA M03在延续拂晓紫、晨雾灰、夜幕灰三款内饰色调的基础上，全面升级座舱质感。座舱内部采用大面积软质包覆，中控台面板、门板开关等部件升级为UV触感漆；扬声器网罩则采用全金属蚀刻工艺。
基于对用户需求洞察，2026款小鹏MONA M03升级了双层镀银全景天幕，紫外线隔绝率高达99.97%，红外线隔绝率97.6%；针对女性用户出行场景配备了三档色温与亮度调节的美妆镜。此外，新车还搭载运动加热方向盘、悬浮式扶手台以及新增多项储物空间。新车还配备了越级的双层静音前门玻璃、RNC主动降噪模块，提升了座舱静谧性。
搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统后，2026款小鹏MONA M03在电池容量不变的情况下续航提升了20–30km，CLTC综合续航里程最高达640km，百公里综合电耗低至10.8kWh。针对冬季用车场景，新车升级X-HP3.5智能热管理系统，暖风电耗至高降低50%。
2026款小鹏MONA M03升级了自适应阻尼减振器，可随路况与工况自适应调节软硬，在高速、过弯时提供充足支撑；颠簸路面提供更好的过滤震动，提升乘坐舒适性。在安全防护上，新车可实现35.63m百公里刹停距离；电池安全提前达到2026新国标要求，全系标配爆胎稳行功能，Max版首搭冰雪AES紧急转向避让功能。
为满足不同用户的智驾需求，新车提供Max版和Ultra SE版双算力版本可选，兼顾高阶性能与实用体验，覆盖全场景出行。其中，Ultra SE版配备双图灵AI芯片，有效算力高达1500TOPS，搭载小鹏第二代VLA。而Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力达750TOPS，目前搭载小鹏第一代VLA，2026年第三季度将开启小鹏第二代VLA蒸馏版上车。新车的座舱搭载了天玑AIOS 6.0系统，采用了全新UI设计；通用3D车道级导航支持3D/2D无缝切换，具备岔路引导与超视距风险预警功能，更直观获取道路信息。