중국, 항공우주 분야 DRO 위성 3기 성공 발사
전문가 해설
이번 보도에 따르면 2026년 3월 하순 중국의 항공우주 및 위성 응용 분야에서 중요한 진전이 연이어 나타났습니다. 먼저 3월 16일에는 국가전력망이 ‘전력공정호 B성’을 성공적으로 발사해 궤도에 올렸고, 3월 26일에는 상업용 원격탐사 위성인 ‘四维高景二号(사유이 가오징 2호) 05·06성’이 발사되었습니다. 이어 3월 25일 중관춘 포럼 2026에서는 중국과학원이 지구-달 공간의 특수 궤도인 DRO(원거리 역행 궤도) 실험 위성 3기가 2년간 운용되며 핵심 기술을 확보했다고 발표했습니다.
특히 산업 적용 측면에서 변화가 두드러집니다. 전력공정호 B성은 합성개구레이더(SAR)를 탑재해 날씨와 주야에 관계없이 전력망을 관측할 수 있으며, 기존 광학·적외선 위성의 한계를 보완합니다. 이를 통해 송전선 위험 탐지, 홍수·산사태 대응, 설빙 감시 등 전력 인프라 관리가 ‘인력 중심’에서 ‘위성+AI 기반 스마트 관리’로 전환되고 있습니다. 이미 기존 위성과 결합해 광학·적외선·레이더를 통합한 ‘3중 관측 시스템’이 구축되었습니다.
상업 위성 분야에서는 위성 간 협력 네트워크가 핵심입니다. 사유이 가오징 2호 위성은 기존 위성과 함께 4기 체계를 이루어 관측 주기를 크게 단축했고, 1m 이하 고해상도 영상 확보가 가능해졌습니다. 이는 측량, 지도 제작, 도시관리 등 다양한 산업에서 데이터 활용도를 크게 높이는 기반이 됩니다.
더 나아가 심우주 영역에서는 DRO 궤도 기술이 주목됩니다. 해당 궤도는 연료 소모가 적고 안정성이 높아, 향후 달 탐사 중계기지나 ‘우주 물류 거점’으로 활용될 가능성이 큽니다. 이번 실험에서는 117만 km 거리의 위성 간 통신과 자율 항법 기술도 검증되었는데, 이는 지구와의 직접 통신이 어려운 심우주 탐사에서 핵심 기술입니다.
특히 산업 적용 측면에서 변화가 두드러집니다. 전력공정호 B성은 합성개구레이더(SAR)를 탑재해 날씨와 주야에 관계없이 전력망을 관측할 수 있으며, 기존 광학·적외선 위성의 한계를 보완합니다. 이를 통해 송전선 위험 탐지, 홍수·산사태 대응, 설빙 감시 등 전력 인프라 관리가 ‘인력 중심’에서 ‘위성+AI 기반 스마트 관리’로 전환되고 있습니다. 이미 기존 위성과 결합해 광학·적외선·레이더를 통합한 ‘3중 관측 시스템’이 구축되었습니다.
상업 위성 분야에서는 위성 간 협력 네트워크가 핵심입니다. 사유이 가오징 2호 위성은 기존 위성과 함께 4기 체계를 이루어 관측 주기를 크게 단축했고, 1m 이하 고해상도 영상 확보가 가능해졌습니다. 이는 측량, 지도 제작, 도시관리 등 다양한 산업에서 데이터 활용도를 크게 높이는 기반이 됩니다.
더 나아가 심우주 영역에서는 DRO 궤도 기술이 주목됩니다. 해당 궤도는 연료 소모가 적고 안정성이 높아, 향후 달 탐사 중계기지나 ‘우주 물류 거점’으로 활용될 가능성이 큽니다. 이번 실험에서는 117만 km 거리의 위성 간 통신과 자율 항법 기술도 검증되었는데, 이는 지구와의 직접 통신이 어려운 심우주 탐사에서 핵심 기술입니다.
요약
我国航天与卫星应用领域 lately witnessed multiple progressions. The country's space industry is accelerating its application in the field, reconstructing the industrial ecology.
21世纪经济报道记者 彭新
3月下旬，我国航天与卫星应用领域密集迎来多项进展。3月16日，国家电网完成电力工程号B星发射入轨。3月26日，四维高景二号05、06星成功发射。此外，在3月25日举行的2026中关村论坛“地月空间开发利用科技论坛”上，中国科学院披露，地月空间远距离逆行轨道（DRO）先导探索任务三颗试验卫星已在轨开展试验两年，取得多项关键技术突破。
观察来看，从电网巡检、地理测绘到深空探索，空天能力正加速向行业应用深化，以组网协同形态强化能力，并在这一过程中重构遥感测绘、能源运维等领域产业生态，前沿技术与高频应用场景协同发力，将为航天技术规模化、商业化落地提供坚实支撑。
行业应用深化
卫星正在行业场景中加速深化应用。
据国网电力工程研究院介绍，此次发射的电力工程号B星是一颗合成孔径雷达（SAR）卫星，不受昼夜和天气影响，通过向地面发射微波，能够清晰穿透云雨雾霾，实现对大地和电网设施的全天候成像观测，填补了云雨雾等复杂环境下光学、红外卫星无法对电网有效观测的技术空白，提升了电网全天候勘察巡检与灾害应急响应能力。
（电网雷达遥感科研卫星成功发射，图片来源：国网电力工程研究院）
国网工研院还表示，随着电力工程号B星预计于2026年6月正式投入运行，将重点应用于输电走廊地质风险识别、洪涝滑坡灾害动态跟踪、树障与覆冰监测预警等核心场景，推动电网风险防控模式从传统的人工巡检向“空天筛查、智能预警、协同处置”现代化模式升级，为电网迎峰度夏和“七下八上”防汛关键期提供电力卫星技术支撑。
随着电力工程号B星发射入轨，其已与此前部署的电力工程号A星、电力红外卫星A星形成初步在轨协同体系，构建起覆盖光学、红外、雷达的电网三星协同感知体系，使得电网场景的观测能力从单一观测手段扩展至多源协同阶段。
这一变化背后，是电网场景对遥感能力提出了更高要求。随着我国特高压通道、新能源外送基地和跨区域输电网络持续拓展，输电线路大量穿越高山峡谷、荒漠戈壁、滑坡易发区和洪涝敏感区，传统人工巡检及通用遥感在覆盖效率、时效性和针对性方面的瓶颈日益凸显。同时，现有的通用光学卫星在设计上侧重广泛应用场景，无法针对电网特殊需求进行优化，在面对复杂环境下的电网监测任务时，难以满足专业化要求。
目前，国网工研院已将卫星资源应用于电网勘察、设计、建设、巡检、防灾等5大类17个业务场景，未来还将持续拓展应用的深度与广度。
另据《企业观察报》报道，国网工研院相关负责人透露，“十五五”期间，我国还将发射15到20颗电力卫星，打造涵盖卫星设计、数据接收、智能处理等环节全技术链条体系，促进卫星遥感赋能电网建设运行。
星座组网能力加强
行业专用卫星加快发射应用的同时，商业遥感卫星也加速走向组网运行与规模交付。
3月26日，长征二号丁运载火箭在太原卫星发射中心成功将四维高景二号05、06星送入预定轨道，作为中国四维新一代商业遥感卫星系统的重要组成部分，两颗卫星以双星编队为核心平台，搭载高分辨率合成孔径雷达及高精度星间相对状态测量设备，可全天时、全天候获取优于1米分辨率的雷达影像，并面向数字表面模型、雷达正射影像等测绘产品生产提供支撑。
（四维高景二号05、06星是中国四维新一代商业遥感卫星系统的重要组成部分，图片来源：上海航天技术研究院）
据上海航天技术研究院3月30日披露，3月28日至29日，位于铜川、喀什等地的卫星地面站陆续成功接收到05、06星首批影像数据，影像地物纹理清晰、微波散射特性明显，星地链路已贯通，卫星进入在轨测试阶段。
四维高景二号05、06星与在轨的四维高景二号03、04星实现“两组四星”协同组网。相较于此前的双星运行模式，四星协同组网后，卫星重访周期大幅压缩，全球覆盖效率显著提升，数据获取效率相应提升。
上海航天技术研究院表示，四维高景二号系列卫星，与四维高景一号、四维高景三号光学卫星，构成“光学+微波”融合商业遥感星座，该星座实现了高分辨率精准观测与宽幅全域覆盖的全球一体化遥感观测，打造了全天候、多维度的时空信息服务能力，满足不同场景下的多样化遥感需求，为行业发展提供了更强大的技术支撑。
“太空港口”雏形初现
相比电网和测绘等应用场景，地月空间远距离逆行轨道（DRO）试验卫星最新成果所代表的，显示了我国长期深空探索基础能力的储备。
在3月25日举行的2026中关村论坛“地月空间开发利用科技论坛”上，中科院空间应用中心披露了DRO先导探索任务的最新成果：三颗试验卫星已开展试验两年，完成国际首次DRO低能入轨，建立了跨度达117万公里的K频段星间链路，并成为国际上首个一次性完成地月空间全部拉格朗日点巡访的航天器。
（图片来源：中科院空间应用中心）
DRO是地月空间中一类特殊轨道：航天器在此轨道上的运行方向与月球公转方向相反，且距月面远达10万公里，这一设计赋予其极强的轨道稳定性——理论上无需持续推力即可长期驻留，燃料消耗极低。
DRO轨道处于地月引力势能较高的区域，从这里出发前往月球表面或更远的深空，均可借助势能差以较少燃料完成机动转移。这使得DRO被视为未来月球探测中转、深空任务补给与通信中继的潜在基础设施节点。中科院空间应用中心介绍，此次DRO先导探索任务，完成国际首次DRO低能入轨，验证了航天器在DRO的稳定驻留、低能耗机动转移及天基测量定轨导航新原理。
此次任务的另一项核心技术突破是，三颗试验卫星之间建立了跨度最远达117万公里的K频段星间链路，星间链路建立后，卫星之间可直接通信并互相测量相对位置，无需将信号回传地面中转。在此基础上，任务进一步验证了天基测量定轨导航新原理，即航天器依托星间数据共享实现自主定轨，而非完全依赖地面测控指令。未来在月背、火星等地面信号未覆盖的区域，这一能力将尤为重要。
这一系列成果，被外界解读为“星际航行码头”或“太空港口”雏形初现，标志着我国在深空探测领域迈出关键一步，为人类探索月球及更远深空提供重要支撑。
央视新闻援引业内专家观点指出，当前全球航天活动正经历从“探索未知”向“探索利用并重”的深刻转型。地月空间作为连接地球与深空的战略枢纽，将成为新一轮科技革命与产业变革的新高地，是培育新质生产力的重要方向，对于抢占科技制高点、实现高水平科技自立自强具有重大意义。
3月下旬，我国航天与卫星应用领域密集迎来多项进展。3月16日，国家电网完成电力工程号B星发射入轨。3月26日，四维高景二号05、06星成功发射。此外，在3月25日举行的2026中关村论坛“地月空间开发利用科技论坛”上，中国科学院披露，地月空间远距离逆行轨道（DRO）先导探索任务三颗试验卫星已在轨开展试验两年，取得多项关键技术突破。
观察来看，从电网巡检、地理测绘到深空探索，空天能力正加速向行业应用深化，以组网协同形态强化能力，并在这一过程中重构遥感测绘、能源运维等领域产业生态，前沿技术与高频应用场景协同发力，将为航天技术规模化、商业化落地提供坚实支撑。
行业应用深化
卫星正在行业场景中加速深化应用。
据国网电力工程研究院介绍，此次发射的电力工程号B星是一颗合成孔径雷达（SAR）卫星，不受昼夜和天气影响，通过向地面发射微波，能够清晰穿透云雨雾霾，实现对大地和电网设施的全天候成像观测，填补了云雨雾等复杂环境下光学、红外卫星无法对电网有效观测的技术空白，提升了电网全天候勘察巡检与灾害应急响应能力。
（电网雷达遥感科研卫星成功发射，图片来源：国网电力工程研究院）
国网工研院还表示，随着电力工程号B星预计于2026年6月正式投入运行，将重点应用于输电走廊地质风险识别、洪涝滑坡灾害动态跟踪、树障与覆冰监测预警等核心场景，推动电网风险防控模式从传统的人工巡检向“空天筛查、智能预警、协同处置”现代化模式升级，为电网迎峰度夏和“七下八上”防汛关键期提供电力卫星技术支撑。
随着电力工程号B星发射入轨，其已与此前部署的电力工程号A星、电力红外卫星A星形成初步在轨协同体系，构建起覆盖光学、红外、雷达的电网三星协同感知体系，使得电网场景的观测能力从单一观测手段扩展至多源协同阶段。
这一变化背后，是电网场景对遥感能力提出了更高要求。随着我国特高压通道、新能源外送基地和跨区域输电网络持续拓展，输电线路大量穿越高山峡谷、荒漠戈壁、滑坡易发区和洪涝敏感区，传统人工巡检及通用遥感在覆盖效率、时效性和针对性方面的瓶颈日益凸显。同时，现有的通用光学卫星在设计上侧重广泛应用场景，无法针对电网特殊需求进行优化，在面对复杂环境下的电网监测任务时，难以满足专业化要求。
目前，国网工研院已将卫星资源应用于电网勘察、设计、建设、巡检、防灾等5大类17个业务场景，未来还将持续拓展应用的深度与广度。
另据《企业观察报》报道，国网工研院相关负责人透露，“十五五”期间，我国还将发射15到20颗电力卫星，打造涵盖卫星设计、数据接收、智能处理等环节全技术链条体系，促进卫星遥感赋能电网建设运行。
星座组网能力加强
行业专用卫星加快发射应用的同时，商业遥感卫星也加速走向组网运行与规模交付。
3月26日，长征二号丁运载火箭在太原卫星发射中心成功将四维高景二号05、06星送入预定轨道，作为中国四维新一代商业遥感卫星系统的重要组成部分，两颗卫星以双星编队为核心平台，搭载高分辨率合成孔径雷达及高精度星间相对状态测量设备，可全天时、全天候获取优于1米分辨率的雷达影像，并面向数字表面模型、雷达正射影像等测绘产品生产提供支撑。
（四维高景二号05、06星是中国四维新一代商业遥感卫星系统的重要组成部分，图片来源：上海航天技术研究院）
据上海航天技术研究院3月30日披露，3月28日至29日，位于铜川、喀什等地的卫星地面站陆续成功接收到05、06星首批影像数据，影像地物纹理清晰、微波散射特性明显，星地链路已贯通，卫星进入在轨测试阶段。
四维高景二号05、06星与在轨的四维高景二号03、04星实现“两组四星”协同组网。相较于此前的双星运行模式，四星协同组网后，卫星重访周期大幅压缩，全球覆盖效率显著提升，数据获取效率相应提升。
上海航天技术研究院表示，四维高景二号系列卫星，与四维高景一号、四维高景三号光学卫星，构成“光学+微波”融合商业遥感星座，该星座实现了高分辨率精准观测与宽幅全域覆盖的全球一体化遥感观测，打造了全天候、多维度的时空信息服务能力，满足不同场景下的多样化遥感需求，为行业发展提供了更强大的技术支撑。
“太空港口”雏形初现
相比电网和测绘等应用场景，地月空间远距离逆行轨道（DRO）试验卫星最新成果所代表的，显示了我国长期深空探索基础能力的储备。
在3月25日举行的2026中关村论坛“地月空间开发利用科技论坛”上，中科院空间应用中心披露了DRO先导探索任务的最新成果：三颗试验卫星已开展试验两年，完成国际首次DRO低能入轨，建立了跨度达117万公里的K频段星间链路，并成为国际上首个一次性完成地月空间全部拉格朗日点巡访的航天器。
（图片来源：中科院空间应用中心）
DRO是地月空间中一类特殊轨道：航天器在此轨道上的运行方向与月球公转方向相反，且距月面远达10万公里，这一设计赋予其极强的轨道稳定性——理论上无需持续推力即可长期驻留，燃料消耗极低。
DRO轨道处于地月引力势能较高的区域，从这里出发前往月球表面或更远的深空，均可借助势能差以较少燃料完成机动转移。这使得DRO被视为未来月球探测中转、深空任务补给与通信中继的潜在基础设施节点。中科院空间应用中心介绍，此次DRO先导探索任务，完成国际首次DRO低能入轨，验证了航天器在DRO的稳定驻留、低能耗机动转移及天基测量定轨导航新原理。
此次任务的另一项核心技术突破是，三颗试验卫星之间建立了跨度最远达117万公里的K频段星间链路，星间链路建立后，卫星之间可直接通信并互相测量相对位置，无需将信号回传地面中转。在此基础上，任务进一步验证了天基测量定轨导航新原理，即航天器依托星间数据共享实现自主定轨，而非完全依赖地面测控指令。未来在月背、火星等地面信号未覆盖的区域，这一能力将尤为重要。
这一系列成果，被外界解读为“星际航行码头”或“太空港口”雏形初现，标志着我国在深空探测领域迈出关键一步，为人类探索月球及更远深空提供重要支撑。
央视新闻援引业内专家观点指出，当前全球航天活动正经历从“探索未知”向“探索利用并重”的深刻转型。地月空间作为连接地球与深空的战略枢纽，将成为新一轮科技革命与产业变革的新高地，是培育新质生产力的重要方向，对于抢占科技制高点、实现高水平科技自立自强具有重大意义。